Self-driving cars in Tamil

நிறுவனங்கள் சுய-ஓட்டுநர் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளன, காப்பீட்டுத் துறையின் ஆய்வில், யு.எஸ். சாலை விபத்துக்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை மட்டுமே டிரைவர் இல்லாத கார்களால் தடுக்க முடியும் என்று விமர்சித்தது, இந்த ஆய்வு தொழில்நுட்பத்தின் திறன்களை குறைத்து மதிப்பிட்டுள்ளது என்று வாதிடுகிறது.

வியாழக்கிழமை வெளியிடப்பட்ட இன்சூரன்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு (IIHS), 5,000 யு.எஸ் விபத்துக்களை ஆராய்ந்து, ஓட்டுநர் பார்வை பிழைகள் மற்றும் இயலாமை ஆகியவற்றால் மட்டுமே சுய-ஓட்டுநர் கார்களால் தடுக்கப்பட முடியும் என்று முடிவுசெய்தது.
தன்னியக்க வாகனத் தொழில் விரைவாக பதிலளித்தது, அதன் கார்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான சாத்தியமான விபத்து காரணங்களைத் தடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, இதில் ஓட்டுநர்கள் போதுமான அல்லது தவறான தவிர்க்கக்கூடிய சூழ்ச்சிகளை உருவாக்குவதால் ஏற்படும் சிக்கலான பிழைகள் அடங்கும்.
அந்த வடிவமைப்பு தேர்வுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், தன்னாட்சி வாகனங்கள் 72% விபத்துக்களைத் தவிர்க்கலாம் என்று சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பான தானியங்கி வாகனக் கல்விக்கான கூட்டாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
வியாழக்கிழமை ஒரு வலைப்பதிவு இடுகையில் குழு விபத்து தவிர்ப்பு விகிதங்களை தீர்மானிக்க “அடிப்படையில் ஊகமானது” என்று கூறியது.
ஆயினும்கூட, பல ஆண்டுகளாக சுய-ஓட்டுநர் கார்களை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் விபத்துக்களை பெருமளவில் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ போன்ற சிலவற்றை “பூஜ்ஜிய விபத்துக்களை” அடைவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
வாகனத் தொழில்துறை குழுவான அலையன்ஸ் ஃபார் ஆட்டோமோட்டிவ் புதுமை, ஒரு அறிக்கையில், போக்குவரத்து விபத்துக்களை மூன்றில் ஒரு பங்காகக் குறைப்பது கூட பெருமைப்பட வேண்டிய ஒன்றாகும், ஆனால் அதன் உறுப்பினர்கள் இன்னும் பலவற்றைச் செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
இன்டெல் கார்ப்ஸின் மொபைலில் தன்னாட்சி வாகனத் தரங்களின் துணைத் தலைவர் ஜாக் வெஸ்ட், வெள்ளிக்கிழமை ஒரு நேர்காணலில், வாகனத் தொழில் ஒவ்வொரு சாலை இல்லாத காரும் பாதுகாப்பாக செல்லக்கூடியதாக இருக்கக்கூடிய சாலை காட்சிகள் மற்றும் மனித நடத்தை ஆகியவற்றின் பரந்த பட்டியலைக் கூட்டி வருவதாகக் கூறினார். அரசு நிறுவனங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் அந்த செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகும் என்று வெஸ்ட் கூறினார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.