Ford to rerun Mustang Mach 1 in 2021 with V8 engine

ஃபோர்டு 2021 ஆம் ஆண்டில் 5 லிட்டர், வி 8 செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சினுடன் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு அவதாரத்தில் சின்னமான முஸ்டாங் மாக் 1 ஐ கொண்டு வருவதாக அறிவித்துள்ளது.
1960 களின் பிற்பகுதியில் தசைக் கார்களின் முதல் பொற்காலத்தில் சின்னமான ஃபாஸ்ட்பேக் கூபே அறிமுகமானது.
“மாக் 1 க்கு முஸ்டாங் வரலாற்றில் ஒரு சிறப்பு இடம் உண்டு, மேலும் இந்த சிறப்பு பதிப்பானது எங்கள் 5.0 லிட்டர் வி 8 செயல்திறன் வரிசையில் முதலிடத்தைப் பெறுவதற்கான நேரம் மற்றும் அடுத்த நிலை சக்தி, துல்லியம் மற்றும் சேகரிப்பு ஆகியவற்றைக் கோரும் எங்கள் மிகவும் ஹார்ட்கோர் முஸ்டாங் ஆர்வலர்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கும் நேரம் இது. , ”என்று ஃபோர்டு ஐகான்ஸின் இயக்குனர் டேவ் பெரிகாக் கூறினார். “அசலைப் போலவே, அனைத்து புதிய முஸ்டாங் மாக் 1 அதன் பாரம்பரியத்திற்கு உண்மையாக இருக்கும், இது சிறந்த தோற்றத்தை அளிக்கும் மற்றும் மிகவும் தடமறியக்கூடிய 5.0-லிட்டர் முஸ்டாங்காக இருக்கும்.”

மார்ச் 1 இன் பாரம்பரியத்தைத் தொடர்கிறது:

மாக் 1 1969 மாடல் ஆண்டிற்கு அறிமுகமானது, உடனடியாக முஸ்டாங் வரிசையில் அதன் இடத்தை செதுக்கியது, அதன் ஜிடி கையாளுதல் இடைநீக்கத்துடன் செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கவியல் ஆகியவற்றை வழங்கியது. அடுத்த ஆண்டுகளில், மாக் 1 மேம்பட்ட செயல்திறனை முஸ்டாங் ஜி.டி.க்கு எதிராகக் கண்டது மற்றும் ஷெல்பி மற்றும் பாஸ் வகைகளை விட அடையக்கூடியதாக இருந்தது.
“மாக் 1 எப்போதுமே அடிப்படை மஸ்டாங்ஸ் மற்றும் ஷெல்பி மாடல்களுக்கு இடையிலான பாலமாக இருந்து வருகிறது” என்று ஃபோர்டு காப்பகங்களின் பாரம்பரிய பிராண்ட் மேலாளர் டெட் ரியான் கூறினார். “ஒரு பாணி மற்றும் கையாளுதல் கண்ணோட்டத்தில், அசல் மாக் 1 முஸ்டாங் வரிசையில் கூட தனித்துவமாக நிற்க முடிந்தது – மற்றும் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அது உண்மையில் நகரக்கூடும்.”
அறிமுகமான இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மேக் 1 அதன் போட்டி இடைநீக்கத்துடன் 1971 இல் வீதிகளைத் தாக்கியது மற்றும் அசலை விட பெரியது, சக்திவாய்ந்த இயந்திர விருப்பங்களின் வகைப்படுத்தலுடன். 1974 ஆம் ஆண்டில், மேக் 1 மீண்டும் பெரிய மாற்றங்களைக் கண்டது, முதல் முறையாக ஹேட்ச்பேக்காக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த மேக் 1 தலைமுறை ஐந்து வருட ஓட்டத்தை அனுபவித்து, அதன் கையாளுதல் திறன்களை விருப்பமான ரலி சஸ்பென்ஷன் தொகுப்புடன் மேம்படுத்தியது.
மாக் 1 2003 மற்றும் 2004 மாதிரி ஆண்டுகளில் திரும்பியது, நவீன சக்தியை 1970 களின் கால மேக் 1 வடிவமைப்பு கூறுகளின் ஏக்கத்துடன் கலந்தது. பெரிய ப்ரெம்போ முன்-வட்டு பிரேக்குகளுடன் அதன் தனித்துவமான மேக் 1 கையாளுதல் இடைநீக்கம் சாலையில் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் அதன் மேட் பிளாக் ஸ்பாய்லர் மற்றும் ஹூட் ஸ்ட்ரைப் கூபே தனித்துவமான நிலைக்கு உதவியது.
பதினேழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அனைத்து புதிய 2021 முஸ்டாங் மாக் 1 மிக அதிகமான தடமறிய 5.0-லிட்டர் முஸ்டாங்காக திரும்பி வர உள்ளது, இது மீண்டும் வடிவமைப்பு மேஜிக்கை வழங்கும் போது அதன் செயல்திறன் மரபுக்கு சேர்க்கிறது.

Leave a Comment

Your email address will not be published.