Bajaj Auto, TVS chip away at China’s share in African two-wheeler market
ஆப்பிரிக்காவில், சீனாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையில் இரு சக்கர சந்தை தலைமைக்கு ஒரு சண்டை நடத்தப்படுகிறது. இதுவரை, சீனர்களின் பங்கு சீராக குறைந்து வருவதால் இந்தியர்கள் முன்னேறியுள்ளனர். இந்திய சந்தை நிதியாண்டு -20 இன் மிக மோசமான வீழ்ச்சியைக் கண்டு வரும் ஒரு நேரத்தில், உள்நாட்டு இருசக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களான பஜாஜ் ஆட்டோ மற்றும் டி.வி.எஸ் மோட்டார் ஆகியவை ஆபிரிக்க கண்டத்தில் சீன நிறுவனங்களிடமிருந்து பங்குகளை விலக்கிக் கொண்டிருக்கின்றன, வலுவான இரட்டை இலக்க வளர்ச்சிக்கு நன்றி.
இந்திய பிராண்டுகளின் உயர்வானது, ஆப்பிரிக்காவில் சீன நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை ஒரு தசாப்தத்திற்கு 200 க்கு மேல் இருந்து கிட்டத்தட்ட 30 நிறுவனங்களுக்கு குறைந்துள்ளது.
ஏறக்குறைய 95-100% பங்கில் இருந்து, ஆப்பிரிக்காவில் சீன பிராண்டுகளின் பங்கு 50% க்கும் குறைவாகவே வந்துள்ளது.
பஜாஜ் ஆட்டோ ஒரு டஜன் ஆபிரிக்க சந்தைகளில் ஒரு எண் 1 அல்லது 2 வது இடத்தில் உள்ளது, அங்கு விற்கப்படும் 2.4-2.7 மில்லியன் இரு சக்கர வாகனங்களில் 40% ஒட்டுமொத்த சந்தை பங்கு உள்ளது.
பஜாஜ் ஆட்டோ கடந்த நிதியாண்டில் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்டுகளுடன் மூடப்பட்டது, இது கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் 30% ஒருங்கிணைந்த வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தைக் கண்டது.
ராகேஷ் சர்மா, ED, பஜாஜ் ஆட்டோ நிறுவனம் ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் துறையில் ஒரு வலுவான தலைமைப் பதவியைப் பெற்றுள்ளது என்று கூறுகிறது, இது கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் 31% ஒருங்கிணைந்த வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்துடன் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்பு பலங்கள், தரமான உத்தரவாதத்தை வழங்கும் உள்ளூர் சட்டசபை செயல்பாடுகள், விநியோக பங்காளிகள், விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் சேவை மையங்களின் அடிப்படையில் ஆப்பிரிக்காவில் பஜாஜ் போட்டியிட்டு வெற்றி பெற முடிந்தது. நீண்ட கால கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், பல்லாயிரக்கணக்கான இயக்கவியலைப் பயிற்றுவிப்பதிலும், வாடிக்கையாளர் ஈடுபாட்டுத் திட்டங்களை நிறுவுவதிலும் ஒரு பெரிய முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, இது முடிவுகளைத் தருகிறது, ”என்றார் சர்மா.
போடா போடா என்று அழைக்கப்படும், ஆப்பிரிக்காவில் இரு சக்கர வாகனங்கள் பெரும்பாலும் வணிக நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன – மக்கள் அல்லது பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு, கோவிட் -19 தொற்றுநோயுடன், அனைத்து சந்தைகளும் திறந்தவுடன் தனிப்பட்ட இயக்கம் உயருமானால், இந்திய பிராண்டுகள் சாதகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. .
பஜாஜின் குத்துச்சண்டை பைக்குகள் ஆப்பிரிக்காவில் எங்கும் நிறைந்த பிராண்டாக மாறியுள்ளன, மேலும் நிறுவனத்தின் பங்கை 25% (5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) முதல் 19-20 இல் 40% ஆக வளர்க்க உதவியது.