Auto sector capex may have fallen 18% in FY20

18 மாத மந்தநிலை மற்றும் தொற்றுநோயால் தூண்டப்பட்ட பூட்டுதல் ஆகியவை ஆட்டோமொபைல் துறையின் திட்டமிட்ட முதலீட்டில் கூர்மையான சரிவை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
கார் மற்றும் கூறு தொழில் இணைந்து அதன் ஒட்டுமொத்த கேபெக்ஸ் நிதியாண்டில் ரூ .31,750 கோடியிலிருந்து சுருங்கி 26 நிதியாண்டில் ரூ .26,000 கோடியாகக் குறையும் – இது 18% குறைவு என்று கிரிசிலின் அறிக்கை கூறுகிறது.
இருப்பினும், பிஎஸ்-ஆறாம் மாற்றம் முதலீடு ஏற்கனவே நடைமுறையில் இருப்பதால், ஒட்டுமொத்த வாகனத் தொழில் 50% திறன் பயன்பாட்டுடன் செயல்படுவதால் தனிப்பட்ட பிரிவுகள் மிகவும் கூர்மையான வீழ்ச்சியைக் காணும். “இந்த ஆண்டுக்கும் அடுத்த ஆண்டிற்கும் இடையில், ஆட்டோ ஓஇஎம்கள் (வாகன உற்பத்தியாளர்கள்) 30-35% கேபெக்ஸ் சுருக்கத்தைக் காணும், அதேசமயம் கூறு நிறுவனங்கள் வர்த்தக வாகன சந்தை மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான வெளிப்பாட்டைப் பொறுத்து 40-45% சுருக்கத்தைக் காணலாம்” என்று கூறினார். அனுஜ் சேத்தி, மூத்த இயக்குனர், கிரிசில் மதிப்பீடுகள்.
காரணம், “அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் பெரிய ஒழுங்குமுறை தேவைகள் எதுவும் இல்லை, அடுத்த ஆண்டு மீட்கப்பட்ட பின்னரும் கூட ஒரு புதிய மாடல், ஆர் அண்ட் டி மற்றும் மின்சார இயக்கம் ஆகியவற்றில் மட்டுமே முதலீடு செய்யும் நிறுவனங்களுடன் திறன் பயன்பாடு 70% க்கும் குறைவாக இருக்கும்”.
டிவி மற்றும் சீட் உள்ளிட்ட வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கேபக்ஸ் வெட்டுக்களை அறிவித்துள்ளனர். இந்த இருக்கை கேபெக்ஸில் 33% அல்லது 250 கோடி ரூபாய் குறைப்பை ரூ .500 கோடியாக அறிவித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் டிவிஎஸ் மோட்டார் கடந்த ஆண்டு செலவிட்ட 719 கோடியிலிருந்து 58% குறைந்து 300 கோடி ரூபாய் கேபெக்ஸ் அறிவித்துள்ளது. ஹீரோ மோட்டோகார்ப் போன்ற மற்றவர்கள் திறன் விரிவாக்கம் மற்றும் பிற முதலீட்டு திட்டங்களை ஒத்திவைப்பதாக அறிவித்துள்ளனர்.
தொற்றுநோய்களுக்கு மத்தியில் வாகன சந்தையில் மந்தநிலை காரணமாக அதன் கேபெக்ஸை பாதியாக குறைத்துள்ளதாக போஷ் அறிவித்துள்ளார். கோவிட் -19 காரணமாக பணம் மற்றும் தேவை மற்றும் விநியோக இடையூறுகள் ஆகியவற்றைப் பாதுகாப்பதற்காக 2022 ஆம் ஆண்டு வரை சுமார் 4 பில்லியன் டாலர் திட்டமிடப்பட்ட கேபெக்ஸை உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பாளர்கள் தள்ளிவைப்பதாக ஆட்டோ பாகங்கள் தயாரிப்பாளர்களின் வர்த்தக அமைப்பு ஏசிஎம்ஏ அறிவித்துள்ளது.

Leave a Comment

Your email address will not be published.