The magic word for Detroit automakers is pickup trucks

டெட்ராய்ட் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் மேஜிக் சொல் பிக்கப் டிரக்குகள்

கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் யு.எஸ். வாகனத் தொழில்துறையை அதன் முழங்கால்களுக்கு கொண்டு வந்தது, ஆனால் அமெரிக்கர்கள் மாட்டிறைச்சி எடுக்கும் லாரிகளுடனான காதல் விவகாரம் டெட்ராய்ட் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மீட்புப் பாதையில் செல்ல உதவுகிறது.
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ, ஃபோர்டு மோட்டார் கோ மற்றும் ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ் என்வி (எஃப்சிஏ) ஆகியவை மே 18 ஆம் தேதி தங்கள் வட அமெரிக்க ஆலைகளில் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டெட்ராய்டின் மிகவும் இலாபகரமான மாதிரிகள் மற்றும் நெருக்கடிக்கு மத்தியில் அதிக தேவை உள்ளவை.
கார்கள் மற்றும் இலகுரக லாரிகளின் ஒட்டுமொத்த யு.எஸ் விற்பனை கடந்த மாதம் 50 ஆண்டுகளில் பலவீனமான வேகத்தில் சரிந்தது. ஆனால் பெரிய டெட்ராய்ட் பிராண்ட் பிக்கப்ஸின் விற்பனை, குறிப்பாக தெற்கு மற்றும் மேற்கு மாநிலங்களில் கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பால் குறைவாக பாதிக்கப்படுவது சந்தையை கணிசமாக விஞ்சியது என்று தொழில் நிர்வாகிகள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
மே 3 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த வாரத்தில் டிரக் விற்பனை ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இதே வாரத்தில் கிட்டத்தட்ட சமமாக இருந்தது என்று சந்தை ஆராய்ச்சி நிறுவனமான ஜே.டி. பவரின் தரவு மற்றும் பகுப்பாய்வுகளுக்கான துணைத் தலைவர் டைசன் ஜாமினி கூறினார்.
“இது குறிப்பிடத்தக்கது” என்று யு.எஸ் விற்பனை, சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் சேவைக்கான ஃபோர்டு துணைத் தலைவர் மார்க் லானேவ் புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.
ஃபோர்டின் எஃப்-சீரிஸ் லைன், ஜி.எம் இன் செவ்ரோலெட் சில்வராடோ மற்றும் ஜி.எம்.சி சியரா மற்றும் ஃபியட் கிறைஸ்லரின் ராம் உள்ளிட்ட பெரிய இடங்கள் கடந்த மாதம் அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்ட அனைத்து இலகுரக வாகனங்களில் கிட்டத்தட்ட 21% பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்று லாநீவ் கூறினார். பொதுவாக, இடும் பிரிவு மொத்த விற்பனையில் 13% முதல் 14% வரை இருக்கும்.
லாரிகளுக்கான நுகர்வோர் தேவை அதிகரித்துள்ளது, இதுவரை ஃபோர்டின் லாரிகளுக்கான வணிக வாடிக்கையாளர்கள் ஆர்டர்களுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறார்கள் என்று லாநீவ் கூறினார்.
GM தலைமை நிர்வாகி மேரி பார்ரா மற்றும் தலைமை நிதி அதிகாரி திவ்யா சூர்யதேவர புதன்கிழமை முதலீட்டாளர்களுடனான அழைப்பின் போது யு.எஸ். லாரிகளின் வலிமையை எடுத்துரைத்தார்.
“நாங்கள் குழாய்த்திட்டத்தை நிரப்பத் தொடங்கும்போது, ​​லாரிகள் மற்றும் முழு அளவிலான எஸ்யூவிகள் மிக உயர்ந்த முன்னுரிமையாக இருக்கும்” என்று பார்ரா கூறினார்.
ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ் என்வி தலைமை நிர்வாகி மைக் மேன்லி செவ்வாயன்று முதலீட்டாளர்களிடம் நிறுவனத்தின் ராம் லாரிகளின் சில பதிப்புகள் டீலர் லாட்ஸில் குறைவாகவே உள்ளன என்று கூறினார்.
“இது நாடு முழுவதும் ஒரு ஒட்டுவேலை மெழுகுவர்த்தியாக இருக்கும், ஏனென்றால் சில பகுதிகள் மற்றவர்களை விட மிகவும் திறம்பட விற்க முடியும்” என்று மேன்லி ஆய்வாளர்களிடம் கூறினார். “ஆனால் இதன் அர்த்தம் என்னவென்றால், மக்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மிக உயர்ந்த அளவிலான டீலர் ஆர்டர்களைக் கொண்டு எங்கள் தாவரங்களை நாங்கள் கொண்டு வருகிறோம்.”
டிரக் தேவையின் பின்னடைவு டெட்ராய்ட் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு முக்கியமானதாக இருக்கும், அதேபோல் நிறுவனங்கள் எவ்வளவு விரைவாக தேர்வுசெய்யப்பட்ட சரக்குகளை மீட்டமைக்க முடியும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, கணிப்பாளர்கள் உலகளாவிய வாகன தேவை, மற்றும் வட அமெரிக்க கார் மற்றும் இலகுரக டிரக் விற்பனை ஆகியவை இந்த ஆண்டு கொரோனா வைரஸ் காரணமாக மிகக் குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கின்றன.
முன்னறிவிப்பு நிறுவனமான ஐ.எச்.எஸ். மார்கிட் கடந்த வாரம் 2020 யு.எஸ் வாகன விற்பனை 12.5 மில்லியன் வாகனங்களாக குறையும் என்று கணித்துள்ளது, அரசாங்கத்தின் பம்ப்-ப்ரைமிங் முயற்சிகள் “வாகன விற்பனையில் சரிவைத் தடுக்க போதுமானதாக இல்லை” என்று எச்சரிக்கிறது.
டிரக்குகள் டெட்ராய்ட் மூன்றிற்கு மிகவும் தேவையான பணத்தை உருவாக்க முடியும். கடந்த மாதத்தில் டிரக் விற்பனை தள்ளுபடிகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் ஏழு ஆண்டுகளாக வட்டி இல்லாத கடன்களின் சலுகைகளால் உந்தப்பட்டதாக ஜே.டி. பவர்ஸ் ஜாமினி தெரிவித்துள்ளது.
“நீங்கள் முன்னோடியில்லாத ஒப்பந்தங்களைப் பற்றி பேசுகிறீர்கள்,” என்று அவர் கூறினார்.
ஆனால் மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் தள்ளுபடி செலவுகள் ஒரு வாகனத்தின் விலை 400 முதல் 500 டாலர் வரை மட்டுமே என்று ஃபோர்டின் லாநீவ் தெரிவித்துள்ளது.
ஒப்பந்தங்கள் டிரக்கைப் பொறுத்தது. சராசரி ஃபோர்டு எஃப்-சீரிஸ் சூப்பர் டூட்டி சுமார், 000 56,000 க்கு விற்கப்படுகிறது என்று லாநீவ் கூறினார். அந்த மாடல்களில் தள்ளுபடிகள் சராசரியாக $ 2,000.

Leave a Comment

Your email address will not be published.