SpaceX Launch

தாமதத்திற்குப் பிறகு, நாசா மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இப்போது சனிக்கிழமையன்று சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு (ஐஎஸ்எஸ்) விண்வெளி வீரர்களை அனுப்ப முயற்சிக்கின்றன. 2011 முதல் அமெரிக்க மண்ணில் இருந்து விண்வெளி வீரர்களை ஒரு அமெரிக்க ராக்கெட்டில் ஐ.எஸ்.எஸ்-க்கு அனுப்பும் முதல் பணி இதுவாகும். ஏவுதல் அமெரிக்கா என்றும் அழைக்கப்படும் டெமோ -2 பணி மே 30 சனிக்கிழமை இரவு 7:22 மணிக்கு ஜி.எம்.டி. (மே 31, ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை 12:52 IST). டெமோ -1 பணி இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்ட சோதனை விமானமாகும். நாசா விண்வெளி வீரர்களான பாப் பெஹன்கென் மற்றும் டக் ஹர்லி ஆகியோர் க்ரூ டிராகன் விண்கலத்தில் ஐ.எஸ்.எஸ்.
இந்த கட்டுரையில், இந்த விண்வெளி பணி பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயங்கள், அது எவ்வாறு முக்கியமானது, அதை நீங்கள் எங்கு பார்க்கலாம் என்பதை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பால்கன் 9 ராக்கெட் மே 30 சனிக்கிழமையன்று இரவு 7:22 மணிக்கு ஜிஎம்டியில் (மே 31, ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை 12:52 ஐ.எஸ்.டி) தூக்கி எறியப்படும். மோசமான வானிலை புதன்கிழமை முதல் முயற்சியை முடித்த பின்னர் இது ராக்கெட்டை விண்ணில் செலுத்தும் இரண்டாவது முயற்சியாகும்.

ஏவுதல் எப்படி நடக்கும்?

அமெரிக்காவின் புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் வரலாற்று சிறப்புமிக்க வெளியீட்டு வளாகம் 39 ஏவிலிருந்து ஸ்பேஸ்எக்ஸின் பால்கான் 9 ராக்கெட்டை தூக்கி, க்ரூ டிராகன் விண்கலத்தில் நாசாவின் வர்த்தக குழு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக விண்வெளி வீரர்கள் ஐ.எஸ்.எஸ். ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக நீடிக்க திட்டமிடப்பட்ட விண்வெளி வீரர்கள் நீண்ட காலம் தங்குவதற்கு ஐ.எஸ்.எஸ். ஒரு குறிப்பிட்ட காலம் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை. ஏ.எஸ்.எஸ். மற்றும் இருந்து செயல்படும் குழுவினருக்கான ஏவுகணை திண்டு, ராக்கெட், விண்கலம் மற்றும் செயல்பாட்டு திறன்கள் உள்ளிட்ட ஸ்பேஸ்எக்ஸின் குழு போக்குவரத்து அமைப்புக்கான இறுதி முக்கிய சோதனை இதுவாகும். மேலும், விண்வெளி வீரர்கள் விண்கல அமைப்புகளை சுற்றுப்பாதையில் சோதனை செய்வது இதுவே முதல் முறையாகும்.
ஐ.எஸ்.எஸ்ஸை இடைமறிக்க க்ரூ டிராகன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 27,000 கி.மீ வேகத்தை அடைய வேண்டும். விண்கலம் ஐ.எஸ்.எஸ் உடன் தன்னாட்சி முறையில் செல்ல முடியும், ஆனால் விண்வெளி வீரர்கள் இந்த செயல்முறையை கண்காணிப்பார்கள். நறுக்கப்பட்ட பிறகு, அவர்கள் ஐ.எஸ்.எஸ்ஸில் நுழைந்து ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனைகளை மற்ற பணிகளை மேற்கொள்வார்கள். வேலை முடிந்தபின், க்ரூ டிராகன் தன்னிச்சையாக திறக்கப்பட்டு பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைகிறது. விண்கலத்தின் தண்டு விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் எரியும் மேல் கூம்பு பகுதியிலிருந்து பிரிக்கும். மீதமுள்ள விண்கலம் 1,600 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையையும் புளோரிடா அருகே கடலில் தெறிக்கும்.

விண்வெளி வீரர்கள் யார்?

நாசா, பாப் பெஹன்கென் டெமோ -2 இன் கூட்டு நடவடிக்கை தளபதியாக இருப்பார். ரெண்டெஸ்வஸ், நறுக்குதல் மற்றும் திறத்தல் போன்ற செயல்களுக்கும், விண்கலம் விண்வெளி நிலையத்திற்கு நறுக்கப்பட்டிருக்கும் போது பணி நடவடிக்கைகளுக்கும் அவர் பொறுப்பாவார். அவர் அமெரிக்காவின் மிச ou ரியின் செயின்ட் அன்னேயில் பிறந்தார். வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழகத்தில் இயற்பியல் மற்றும் இயந்திர பொறியியலில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார். பின்னர், கலிபோர்னியா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியிலிருந்து இயந்திர பொறியியலில் முதுகலை மற்றும் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். அவர் நாசாவில் சேருவதற்கு முன்பு அமெரிக்க விமானப்படையுடன் விமான சோதனை பொறியாளராக இருந்தார். 2000 ஆம் ஆண்டில் நாசா விண்வெளி வீரரானார், அதன் பின்னர், இரண்டு விண்வெளி விண்கல விமானங்களை முடித்தார். அவற்றில் மார்ச் 2008 இல் எஸ்.டி.எஸ் -123 மற்றும் பிப்ரவரி 2010 இல் எஸ்.டி.எஸ் -130 ஆகியவை அடங்கும். ஒவ்வொரு பணியின் போதும் அவர் மூன்று விண்வெளிப் பாதைகளை நிகழ்த்தினார்.
ஏவுதலுக்கான விண்கல தளபதியாக ஹர்லி இருப்பார், ஏவுதல், தரையிறக்கம் மற்றும் மீட்பு உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பானவர். அவர் அமெரிக்காவின் எண்டிகாட்டில் பிறந்தார். லூசியானாவில் உள்ள துலேன் பல்கலைக்கழகத்தில் சிவில் இன்ஜினியரிங் துறையில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றவர். பின்னர் அவர் மேரிலாந்தில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படை டெஸ்ட் பைலட் பள்ளிக்குச் சென்றார். அவர் நாசா விண்வெளி வீரராக மாறுவதற்கு முன்பு அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸில் போர் விமானியாக இருந்தார். 2000 ஆம் ஆண்டில் நாசாவுடன் விண்வெளி வீரராக ஆன அவர் இரண்டு விண்வெளிப் பயணங்களை முடித்துள்ளார். ஜூலை 2011 இல் அமெரிக்காவின் கடைசி விண்வெளி விண்கலப் பணியான எஸ்.டி.எஸ் – 135 க்கு ஹர்லி ஒரு விமானியாக இருந்தார்.

வெளியீடு ஏன் முக்கியமானது?

ஐ.எஸ்.எஸ்-க்கு விண்வெளி வீரர்களை அனுப்பக்கூடிய தனியார் வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக நாசா 2011 இல் வணிகக் குழு திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. நாசா தனது சொந்த விண்வெளி விண்கலத்தை 2011 இல் ஓய்வு பெற்றது மற்றும் ஏவுதல்களுக்காக ரஷ்ய சோயுஸ் விண்கலத்தை நம்பியுள்ளது. விண்கலத்தில் ஒரு இருக்கைக்கு ரஷ்யா 86 மில்லியன் டாலர் (சுமார் ரூ. 650 கோடி) வசூலிக்கிறது என்று ஒரு அறிக்கை கூறுகிறது. இருப்பினும், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு 55 மில்லியன் டாலர் (தோராயமாக ரூ. 416 கோடி) செலவாகும். விண்வெளி வீரர்களின் ஏவுதலும் அமெரிக்க பெருமைகளை மீட்டெடுப்பதாகவே பார்க்கப்படுகிறது. முந்தைய நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், அமெரிக்காவிற்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையில் ஒரு தீவிரமான விண்வெளிப் போட்டி நடந்து கொண்டிருந்தது, அவர்களின் வெற்றிகளும் இழப்புகளும் ஒரு க ti ரவப் பிரச்சினையாக மாறியது. தற்போது, சீனா தனது விண்வெளி திட்டத்தை தீவிரப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்காவுடன் வர்த்தகப் போரில் சிக்கியுள்ளது.

watch NASA launch live: 

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *