Nvidia turns to driver-assistance market as robo-taxis stall

  • தன்னியக்க பாதைகள் வைத்திருத்தல், பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற ஓட்டுநர் உதவி அம்சங்களைக் கொண்ட கார்களுக்கு உதவும் தொழில்நுட்பத்திற்கான சந்தையில் நுழைய திட்டமிட்டுள்ளதாக அதன் குறைக்கடத்திகள் ஆற்றல் தரவு மையங்கள், தன்னாட்சி கார்கள் மற்றும் ரோபோக்கள் என என்விடியா கார்ப் வியாழக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.


இந்த ஆண்டு ஆன்லைனில் நடைபெற்ற சிப் நிறுவனத்தின் ஆண்டு மாநாட்டின் ஒரு பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, என்விடியாவின் திசையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. இப்போது வரை, கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட சாண்டா கிளாரா நிறுவனம் மிகவும் அதிநவீன கணினிகள் தேவைப்படும் தன்னாட்சி வாகனங்களை உருவாக்கும் நோக்கில் முக்கிய தொழில்நுட்பத்தை வழங்கியுள்ளது.

  • ஆனால் அத்தகைய வாகனங்கள், அவற்றில் சில “ரோபோ-டாக்ஸிகள்” என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை வெகுஜன தத்தெடுப்பிலிருந்து பல ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ளன. கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் உலகப் பொருளாதாரத்தைத் தாக்கும் முன்பே, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் கோ போன்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சுய-ஓட்டுநர் கார்களுக்கான எதிர்பார்ப்புகளை குறைத்துக்கொண்டிருந்தனர்.

  • புதிய என்விடியா அமைப்பு இயக்கும் பல இயக்கி-உதவி அம்சங்கள், இதற்கு மாறாக, என்விடியா தரவு மைய போட்டியாளரான இன்டெல் கார்ப் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான இஸ்ரேலிய நிறுவனமான மொபைல்இ போன்ற வழங்குநர்களிடமிருந்து தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய உயர்நிலை வாகனங்களில் ஏற்கனவே கிடைக்கின்றன.

என்விடியாவின் ஆட்டோமொடிவ் நிறுவனத்தின் மூத்த இயக்குனர் டேனி ஷாபிரோ கூறுகையில், இரண்டு அமைப்புகளைப் பராமரிப்பதில் போராடும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தற்போதைய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதே மூலோபாயத்தின் மாற்றமாகும் – இன்று கிடைக்கும் ஓட்டுநர் உதவிக்கு ஒன்று, மேலும் மேம்பட்ட சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒன்று எதிர்கால.

Leave a Comment

Your email address will not be published.