போர்ட் பதிவுகள் Q1 $2,000,000,000 இழப்பு $5,000,000,000

போர்ட் மோட்டோ அன்ட் கோ செவ்வாயன்று, கொராவாசிரஸ் தொற்று பாதிப்பினால் 2 பில்லியன் டாலர்கள் முதல் கால் இழப்பு ஏற்பட்டது என்றும், அதன் வட அமெரிக்க ஆலைகள் மூடப்பட்டுவிட்ட நிலையில் இரண்டாம் காலாண்டில் அதன் இழப்பு இரு மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்றும் கூறியுள்ளது.

 “இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் எங்களை அழைத்துச் செல்ல நிறுவனத்தின் ரொக்கம் போதுமானதாகும் என நாங்கள் நம்புகிறோம், கூடுதல் வாகன மொத்த விற்பனை அல்லது நிதி நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை” என்று தலைமை நிதி அதிகாரி டிம் ஸ்டோன் ஒரு அறிக்கையில் கூறியுள்ளார்.

கல்லின் கருத்துப்படி, “இன்றைய பொருளாதாரச் சூழல் மிகவும் தெளிவற்ற நிலையில் உள்ளது” என்ற எண் 2 அமெரிக்க கார்த்தயாரிப்பு நிறுவனம் முழு ஆண்டு 2020 வருமான கணிப்பை கொடுக்க வேண்டும்.

இந்நிறுவனம், இந்த மூடல் வெடிப்பின்போது, நிர்வாகிகள் மற்றும் வெள்ளை காலர் ஊழியர்களின் ஊதியத்தை குறைப்பது உட்பட, செலவுகளை குறைத்துவிட்டது.

செவ்வாயன்று நடைபெற்ற வர்த்தகத்தில் ஃபோர்டு பங்குகள் 6% க்கு மேல் சரிந்து காணப்பட்டது.

ஃபோர்டு இந்த மாத தொடக்கத்தில் தொற்றுநோய்-எரியூட்டப்பட்ட இழப்பை முன்கூட்டியே அறிவித்திருந்தார். அந்த எச்சரிக்கை அன்றே, மிச்சிகன் தளத்தைக் கொண்ட நிறுவனம், பெருநிறுவன கடன் முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து $8,000,000,000 உயர்த்தியது.

கடந்த மாதம் போர்ட் தனது இருப்புநிலைக் குறிப்பில் ரொக்கப்பணம் பெற நகர்ந்தது. இது இரண்டு கடன் வரிகளிலிருந்தும், $15,400,000,000. அது தனது 2020 நிதி கணிப்பையும் கைவிட்டது.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து அமெரிக்க ஆட்டோமோட்டிவ் உற்பத்தி மார்ச் மாதம், 19 தொற்றுகளின் எண்ணிக்கை வேகமாக வளர்ந்தது. ஆனால் ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் அமெரிக்கர்களுக்கு மீண்டும் வேலை கிடைக்க வேண்டும் என்று அழுத்தம் கொடுத்து, பல அமெரிக்க நாடுகள் தங்கள் பொருளாதாரத்தை மீண்டும் திறக்கத் தொடங்குகையில், கார்த் துறையில் குவிப்பு, உற்பத்தியை மீண்டும் ஆரம்பிக்க வேண்டும் என்ற நிலைக்கு நகர்ந்துள்ளது.

ஃபோர்டு நிறுவனத்தின் தன்பயன் பைனான்ஸ் ஆர்ம் $30,000,000 முதல் காலாண்டில் வருமான வரிக்கு முந்தைய வருமானத்தை $771,000,000, அதே காலகட்டத்தில் 2019. இதில் $600,000,000 கூடுதல் இழப்பு இருப்புக்கள், மற்றும் முன்னாள் குத்தகை வாகன விற்பனை மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் குத்தகை குறைபாடுகள் ஆகியவை அடங்கும்—————

போர்ட், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஃபியட் கிறைஸ்லர் கார்கள் NV (FCA) மே மாதம் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் அமெரிக்க மணிநேர தொழிலாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஐக்கிய கார்த் தொழிலாளர் சங்கம் (UAW) தொழிற்சங்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது, எப்படி பாதுகாப்பாக வாகன உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும் என்பது பற்றி. FCA மற்றும் GM ஆகியவை முறையே மே 5 மற்றும் 6ம் தேதிகளில் காலாண்டு முடிவுகளை தெரிவிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கடந்த வாரம் UAW “மிக விரைவில் மற்றும் மிகவும் ஆபத்தானது” என்று கூறி மே தொடக்கத்தில் கார்த்தயாரிப்புத் ஆலைகளை மீண்டும் திறக்கும் என்று கூறியுள்ளது.

‘ ‘ தேவையற்ற  ‘ ‘ ஸ்டாண்டர்ட் & ஏழைகளின் நிலை என்று மதிப்பிடப்பட்டு, அதன் கடன்தொகை குறைக்கப்பட்ட ஃபோர்டு, வட அமெரிக்காவில் மீண்டும் திறக்க திட்டமிடும்போது கூறவில்லை. முன்னதாக ஏப்ரலில் உற்பத்தியை மீண்டும் துவங்கலாம் என்று நம்பியிருந்த நிலையில், அதன் மிக இலாபகரமான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் ஆனால் பின்னர் அந்தத் திட்டங்களை பின்வாங்கச் செய்தது.

செவ்வாயன்று போர்ட், அதன் ஐரோப்பிய உற்பத்தித் துறையில் மே 4ம் தேதி தொடங்கி அதன் பெரும்பகுதி மீண்டும் தொடங்கும் என்றார். இது ஏற்கனவே சீனாவிலுள்ள செயற்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. அங்கு தொற்றுகள் ஆரம்பமாகியது. முதல் காலாண்டில் விற்பனை 35% சரிந்தது. அமெரிக்க விற்பனை 12.5% சரிந்தது.

பத்திர உடன்பாட்டிற்கு முன்பு, புதிய நிதியைப் பெறவில்லை, உற்பத்தியை மீண்டும் துவக்க வேண்டும் என்று முதலீட்டாளர்களுக்கு ஃபோர்டு கூறினார் இது மூன்றாம் காலாண்டிற்கு இறுதி வரை பணமாக இருந்தது. மேலும், முதல் காலாண்டில் வருவாய் சுமார் $34,000,000,000 என்று கூறியுள்ளது.

பாகங்கள் சப்ளையர் BorgWarner Inc இன் தெற்கு கரோலினா தொழிற்சாலையில் உள்ள ஒரு டொர்னாடோ உற்பத்தி சேதத்தின் காரணமாக அதிக விலை கொண்ட பிக்அப் மற்றும் SUVs ஆகியவற்றின் உற்பத்தியைக் காயப்படுத்தலாம் என்றும் ஃபோர்டு எச்சரித்தார். அந்த வசதியானது போர்ட் இன் மிகவும் இலாபகரமான வாகனங்களான நான்கு வீல் டிரைவ் பிக் F-தொடர் பிசல்கள் மற்றும் பெரிய SUVs போன்ற சில இடங்களில் பரிமாற்ற வழக்குகளை செய்கிறது.

ஒரு முறை உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கப்பட்டவுடன், அமெரிக்க கோரிக்கை எவ்வளவு வேகமாக திரும்புகிறது என்ற கேள்வி எழுகிறது.

முன்னதாக ஏப்ரல் மாதம் ஃபோர்டு நிறுவனத்தின் அமெரிக்க விற்பனை தலைவர் மார்க் லானவ் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறியதாவது அமெரிக்க கார்த் தயாரிப்புத் துறையில் சில அரசாங்க ஊக்கப் பொதியை, ஒரு காலத்தில் ஒரு முறை நுகர்வோருக்குத் தேவைப்படும் என்று கார்த் தயாரிப்பு நிறுவனம் நம்பியது.

2008-09 ல் ஏற்பட்ட பெரும் மந்த நிலையின் போது, பழைய எரிவாயு குடோனிகளை வர்த்தகம் செய்ய $4,500 வரை நுகர்வோர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட “” கிளாக்கர்ஸ் “” திட்டத்துக்கு அமெரிக்க அரசாங்கம் ஒரு  “பணத்தை” சுருட்டியது.

அதன் ரொக்க எரியுவிகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது. ஏனெனில் அது 45 நாட்கள் பின்தங்கியுள்ளது. மார்ச் மாதம் போர்ட் மூடப்படும்போது, ஃபோர்டு தனது பணவரத்து கணிசமாக குறையும் என்று அந்நிறுவனம் கூறியது.

Leave a Comment

Your email address will not be published.